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连云港打造全国性综合运输枢纽-华宇娱乐

时间:2020-11-20
本文摘要:《江苏沿海地区发展规划》和《长江三角洲地区区域规划》具体将我市建设沦为我国最重要的综合交通枢纽、陇海兰新沿线地区最便利的上岸地下通道和对外开放窗口、新的亚欧大陆桥东方桥头堡,逐步形成亚欧之间最重要的国际交通枢纽。

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17《江苏省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》前不久月实施,按照建设现代化基础设施体系拒绝,将步入新一轮基础设施建设高潮。作为江苏沿海研发的龙头,连云港的交通运输体系建设也被出台了最重要方位。为更加详尽地理解我市在十二五期间建构综合交通运输体系的情况,笔者专访了我市交通运输部门涉及负责人。

港城交通运输业步入绝佳机遇可以说道,十二五期间,我市的交通运输业面对着前所未有的发展机遇期。重点强化沿海、沿江、沿东陇海和沪宁四大国家级综合交通运输大通道建设,减缓淮扬镇常、徐宿宁杭、宁连和徐宿淮盐四条省级综合运输地下通道建设,构成四纵四斜综合运输地下通道骨架。

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以港口、机场和铁路、公路客货运车站为主要节点,重点建设南京、徐州、连云港三大国家级综合运输枢纽,前进10个省级综合运输枢纽建设,构建客运零换乘和货运无缝交会。这是《纲要》对连云港综合运输地下通道和综合交通枢纽建设发展方向的重点叙述。

其中,《纲要》堪称具体了重点建设苏北、苏中铁路网和苏南轨道交通网,竣工京沪高速铁路江苏段、沪通铁路、宁杭铁路、宁安城际铁路、连盐铁路、郑徐和徐连客运专线,已完成宁启铁路、新长铁路淮安至南通段等复线电气化改建,构成区域间及沿海地区主通道;尽早动工建设沿江、通苏嘉城际、宁连(淮扬镇)等铁路,谋求动工建设徐宿淮盐铁路和泰锡宜、宁淮等城际铁路,基本构成三纵六横的铁路主骨架和苏南地区城际较慢轨道网。此外,还包括减缓前进连云港机场复建工程等。《江苏沿海地区发展规划》和《长江三角洲地区区域规划》具体将我市建设沦为我国最重要的综合交通枢纽、陇海兰新沿线地区最便利的上岸地下通道和对外开放窗口、新的亚欧大陆桥东方桥头堡,逐步形成亚欧之间最重要的国际交通枢纽。

回应,市交通运输局局长程广宇讲解,十二五期间,连云港港口和交通运输发展总体目标是:将连云港基本打造出沦为交流环渤海和长三角、电磁辐射中西部的海(河)陆空客货的全国性综合运输枢纽,预计区域性中心港口、区域性国际物流中心和综合运输体系基本竣工。六项任务完备港城大交通体系十二五港口、交通运输主要任务还包括前进新的亚欧大陆桥国际航运中心建设,建构疏港有力的港口综合集疏运体系,完备网络承托市域经济社会横跨发展目标构建,建设港口物流为核心的现代物流体系,提高城乡客运现代化一体化发展水平,增强港口、交通运输管理服务能力建设等六大项。连云港港将环绕提高能力、完备功能、机车产业、服务腹地的总体思路,以竣工区域性航运中心为目标,以30万吨级航道和集装箱干线港建设为重点,强化基础设施建设,减缓竣工集装箱干线港,全面扩展港口功能,不断扩大口岸对外开放,增进连云港港的首度发展、科学发展、转型发展、创意发展。

并增强地下通道建设,建构疏港有力的港口综合集疏运体系。


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